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順豐速運成功的外部因素

發布日期:2021-06-01 14:55:14   來源 : unknown    作者 :unknown    瀏覽量 :140
unknown unknown 發布日期:2021-06-01 14:55:14  
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(一)經濟因素

全球經濟在經歷2008年金融危機之后,經濟進入后金融危機時代,而根據2009年我國GDP增長8.7%的情況,可以預測未來我國經濟增長雖然不是快速增長,但會維持穩定的增長。根據快遞市場的歷史增長趨勢進行回歸分析,若2010年中國的GDP增長率為8%,那么2010年中國快遞市場的年增長率可達24%左右。中國經濟持續穩定地增長,給快遞業的快速發展營造了良好的經濟環境,為快遞行業提供相應的增長空間。順豐速運長期以來緊緊抓住我國經濟持續增長所帶來的機遇,抓住行業持續快速增長的機會,擴大規模,搶奪市場份額。

(二)社會文化因素

1.價值觀的轉變

現代人面對爆炸的信息、快節奏的生活、繁忙的日程,價值觀的改變使人們傾向選擇便捷、快速、高效的服務。人們對于快遞服務的要求逐漸改變:越來越多的人寧愿多付出一定的代價去選擇一家更可靠的快遞公司―—希望獲得的服務是便捷、高效的,而不會計較所多付出的金錢。在追尋高效率的價值觀的影響下,增加了人們對快遞的接受度,有利于快遞市場需求量的提高,同時也提出對快遞服務進一步的要求:快速、安全。

2.消費結構的升級

2001年至2010年這10年中,我國居民消費結構變動將由前一階段的平面擴張緩變期進入升級換代的劇變期。城鎮消費結構跨入小康門檻,逐步成熟帶動城鎮居民消費走向較為寬裕的小康階段;農村消費結構升級是由溫飽向小康型消費階段邁進恩格爾系數下降,教育、文化、耐用消費品等新消費熱點升溫。消費機構的升級的帶動,促進了如文化產品、耐用消費品等的消費,而這些產品銷售過程的運送則是通過快遞,從而擴大了快遞業的市場規模,促進了快遞業的發展。

(三)技術因素

1.運輸方式的升級

快遞業的運輸工具以及從早期的火車、汽車、自行車和人員發展成現在的以航空為主、汽車和人員補充為輔的格局。近幾年來,我國航空快遞業正呈現前所未有的發展。據國際民航組織的統計,2004年,中國航空公司定期航班完成運輸總周轉量為240.8億噸公里,較2003年增長36%,世界排名由第5位躍升至第3位;航空貨運方面,2004年,中國航空貨運完成量為81億噸公里,較2003年增長28%,在世界排名從第6位上升至第3位。其中,國際貨運完成53億噸公里,占總量的63%,比2003年增長30%,世界排名由第10位躍升至第8位。航空快遞業的迅速發展帶來了快遞業航空寄送的規模效益,使用航空寄遞方式不再需要巨額成本,只要到達一定的運輸量就可以獲得接近甚至低于汽運的成本,而且使用航空方式的運送的時效性遠遠高于汽運,這就增加了客戶寄遞的業務量,增加運輸量,形成良性循環,保證航空運輸方式得以持續使用。

2.GPS系統、信息網絡系統技術的應用

隨著GPS全球定位系統的應用,以及信息網絡系統在快遞業的應用、升級,使得快遞企業在接單-收件-中轉-分撥-航空-派件全流程上都可以建立了營運質量監督機制,能實時發現和糾正絕大部分差錯,提升了服務質量和客戶滿意度。

目前,大型網絡服務器、數據終端設備(如手持條碼掃描器)、營運車輛GPS導航監控系統,以及網絡信息系統的都逐步進入快遞企業的基礎設施建設之一。對于已安裝相應系統的快遞企業已經實現對快件從下單、收件、入庫、裝車、中轉、分撥、派件全程信息監控。同時可以利用網絡信息系統對于各種業務數據同步傳輸,實現了對車輛行駛路線、運行狀態、時速等狀況進行定位,對于不符合安全的操作或偏離運行路線的狀況,系統通過定位系統及時預警提醒相關人員,確??旒蛙囕v運行安全;通過對車輛運行利用率的監控實現了對全網絡地區間運力的適時調配;實現了客戶下單到收派任務運作的全程自動化;客戶可登陸公司網站進行適時查詢所寄快件目前已到達的地區和狀態。

就目前快遞行業最新升級的網絡信息系統而言,其還具備了海外網絡拓展的要,實現系統在不同語言、貨幣、時差、計算方式之間的自動切換,具有較強適應復雜業務模式和運作模式的能力。公司最新核心的網絡信息系統可實現與航空貨代、干線運輸、專機運輸、海關、氣象部門等外協商和政府數據信息系統的自動對接,適時進行數據交換,不僅提高了運營效率、降低了運營成本,而且,根據氣象、航班信息,適時調整運輸方式,確??旒踩?、快速運轉。

GPS系統和網絡信息系統進入快遞企業,為快遞業的發展提供技術上的支持,對快遞寄遞的整個過程提供了保障,提高了快遞行業的服務質量。

信息
系統
航空
快遞業
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